Công cụ làm việc trên không-Lốp xe

 

Lốp xe công cụ làm việc trên không là loại lốp được thiết kế riêng để sử dụng trên các phương tiện làm việc trên cao. Những loại xe này thường được sử dụng trong các ngành công nghiệp như xây dựng, hậu cần và bảo trì, nơi chúng được yêu cầu hoạt động ở các độ cao khác nhau. Độ ổn định, độ bền và độ tin cậy của lốp xe công cụ làm việc trên không là những yếu tố chính đảm bảo hoạt động an toàn của những loại xe này. Lốp xe công cụ làm việc trên không là một phần quan trọng để đảm bảo hoạt động an toàn của các phương tiện làm việc trên không, với khả năng chống mài mòn, chịu tải, chống thủng và bám đường tốt.

 

 

1. Độ bám tốt. Xe công cụ làm việc trên không cần phải duy trì độ bám tốt trong quá trình vận hành để tránh trượt và lắc lư. Độ bám của lốp xe này giúp xe ổn định và cơ động, bảo vệ an toàn cho người lao động và cải thiện hiệu quả vận hành bằng cách cung cấp khả năng hỗ trợ ổn định và cân bằng;

2. Khả năng chịu tải cao. Xe công cụ làm việc trên không thường xuyên phải chịu trọng lượng và áp suất lớn, lốp xe phải có khả năng chịu được trọng lượng này và giữ ổn định trong quá trình làm việc trên không. Những lốp xe này có thể phân bổ trọng lượng và giảm sự tập trung áp suất, do đó giảm nguy cơ tai nạn;

3. Thích ứng với nhiều điều kiện mặt đất khác nhau. Xe công cụ làm việc trên không được sử dụng trong các môi trường làm việc khác nhau với các điều kiện mặt đất khác nhau. Thiết kế lốp xe công cụ làm việc trên không có thể thích ứng với nhiều điều kiện mặt đất khác nhau, đảm bảo tính ổn định và hiệu suất hoạt động của xe;

4. Chống cắt. Trong quá trình làm việc trên không, lốp xe dễ bị vật sắc cắt. Lốp xe đặc đã xử lý có thể giảm thiểu hiệu quả nguy cơ cắt và cải thiện an toàn vận hành;

5. Khả năng chống mài mòn và độ bền cao. Trong quá trình làm việc trên không, lốp xe phải chịu sự mài mòn và ma sát trên nhiều bề mặt khác nhau. Loại lốp này có thể chịu được thời gian sử dụng lâu dài và giảm tần suất thay lốp, do đó nâng cao hiệu quả làm việc trên không;

6. Độ an toàn cao. Lốp đặc được xử lý có thể cung cấp khả năng hỗ trợ và bám đường ổn định, giảm nguy cơ rung lắc và trượt của xe trong quá trình vận hành, giảm hiệu quả khả năng xảy ra tai nạn và bảo vệ an toàn cho nhân viên.

 

 

CA141 Kích cỡ		Shóacủa Lốp xe mới		Tối đaTýnốt RêLoad tạiDkhác nhauThoạt độngSđi tiểu(Kilôgam)
Các Hệ mét	CácBHệ thống ritish	Đường kính tổng thể (Mm)	Chiều rộng phần(mm)	Mkhông có sự lựa chọn	5cây số/h	10cây số/h
230×80	/	230	80	835	655	430
250×80	/	250	80	880	690	455
323×100	13×4	323	100	1345	955	700
406×125	16×5	406	125	1705	1330	1220

 

OB501A Kích cỡ		Shóacủa Lốp xe mới		Tối đaTýnốt RêLoad tạiDkhác nhauThoạt độngSđi tiểu(Kilôgam)
Hệ thống đo lường	CácBHệ thống ritish	Đường kính tổng thể (Mm)	Chiều rộng phần (Mm)	Mkhông có sự lựa chọn	5cây số/h	10cây số/h
305×100	12×4	305	100	1025	880	800
305×114	12×4.5	305	114	1170	1005	910
/	15×5	381	127	1630	1395	1270
15×5-11.5/4.00	4.00E-11.5	381	130	1630	1395	1270

 

XƯƠNG SƯỜN Kích cỡ		Shóacủa Lốp xe mới		Tối đaTýnốt RêLoad tạiDkhác nhauThoạt độngSđi tiểu(Kilôgam)
Hệ thống đo lường	CácBHệ thống ritish	Đường kính tổng thể (Mm)	Chiều rộng phần (Mm)	Mkhông có sự lựa chọn	5cây số/h	10cây số/h
600×190	/	600	190	3875	3320	3020

 

 

● Lốp xe công nghiệp, còn được gọi là lốp xe công nghiệp, chủ yếu được sử dụng cho xe công nghiệp, chẳng hạn như xe nâng đối trọng và các bánh lái và bánh lái xe công nghiệp khác. Chúng có thể được chia thành lốp khí nén, lốp đặc, lốp đặc đã xử lý và lốp POB.

 

● Lốp đặc đã xử lý là loại lốp đặc biệt thường được sử dụng cho xe nâng hàng không, xe nâng đối trọng và các loại xe công nghiệp khác. Loại lốp này có đặc điểm là liên kết cao su với các vật liệu cứng khác, chẳng hạn như thép hoặc các kim loại khác, để tạo thành cấu trúc lốp đặc. Lốp đặc đã xử lý có đặc điểm là khả năng chống mài mòn và độ bền, khả năng chịu tải cao, độ bám đường tốt và an toàn.

 

Chú phổ biến: công cụ làm việc trên không-lốp xe, nhà sản xuất, nhà cung cấp công cụ làm việc trên không-lốp xe Trung Quốc