![[[smallImgAlt]]](/uploads/42198/transport-vehicle-tyre0766a.jpg)
Thông tin sản phẩm
Lốp xe vận tải được thiết kế chuyên dụng cho nhiều loại xe và máy móc xây dựng, dùng để di chuyển và làm việc của nhiều loại máy móc xây dựng. Những loại lốp này có khả năng chịu tải lớn, chống mài mòn tốt, chống thủng và chống va đập, v.v., có thể thích ứng với môi trường xây dựng phức tạp và thay đổi cũng như điều kiện đường xá kém.
Ưu điểm của sản phẩm
★Mẫu ARP-E4:
1. Độ ổn định và thoải mái tốt. Thiết kế khối hoa văn dày ngang, kết nối gia cố trung gian làm cho lốp có độ bền tốt, cải thiện hiệu quả độ ổn định và thoải mái tổng thể của lốp;
2. Khả năng chống mài mòn mạnh. Thiết kế rãnh dọc và ngang, ngăn chặn hiệu quả lực ngang của khối và hiện tượng chảy và đùn ngang, cải thiện hiệu quả khả năng chống mài mòn, đồng thời giảm hiệu quả ma sát bên trong và mài mòn không đều;
3. Tản nhiệt tốt. Thiết kế sáng tạo về độ sâu của các lỗ tản nhiệt trong khối hoa văn vành lốp giúp giảm thiểu sự tỏa nhiệt và cải thiện hiệu quả giá trị TKPH
★Mẫu ART-E4:
1. Khả năng đi qua tốt. Thiết kế hoa văn ba khối nằm ngang, cải thiện hiệu quả lực kéo của khối hoa văn, độ bám, khả năng tự làm sạch, do đó có khả năng đi qua tốt;
2. Tuổi thọ dài. Thiết kế gia cố của thân và thành bên hông nhô ra thiết kế chống ma sát và hình dạng tiếp địa được tối ưu hóa, hoa văn gai lốp sâu và công thức gai lốp đặc biệt làm tăng hiệu quả tuổi thọ;
3. Công nghệ pha trộn cao su mới và ứng dụng dây thép khung công nghệ mới, cải thiện hiệu quả TKPH, đáp ứng nhu cầu vận hành hiệu quả.
★Mẫu GLR01-E3:
1. Độ bền tốt. Thiết kế khối hoa văn ngang dày và được kết nối với nhau bằng lớp gia cố ở giữa làm cho lốp có độ bền tốt;
2. Khả năng chống va đập mạnh. Thiết kế đường viền chống trầy xước bên hông nổi bật có thể bảo vệ hiệu quả thành hông khỏi các tác động và trầy xước bên ngoài;
3. Độ bám đường và lực kéo mạnh. Rãnh gai ngang rộng và sâu giúp lốp xe có độ bám đường và lực kéo mạnh.
★Mẫu GLR04-E4:
1. Độ bám đường tốt, khả năng đi qua, tự làm sạch. Thiết kế hoa văn khối phân cấp và độc lập mang lại độ bám đường tốt, khả năng đi qua và tự làm sạch;
2. Tuổi thọ dài. Hình dạng tiếp địa được tối ưu hóa, hoa văn gai lốp sâu và công thức gai lốp đặc biệt giúp cải thiện hiệu quả tuổi thọ;
3. Thiết kế gia cố thân lốp và phần gia cố thành lốp nhô ra giúp chống ma sát hiệu quả, bảo vệ thành lốp giúp kéo dài tuổi thọ lốp.
★Mẫu GLR09-E4:
1. Khả năng chống đâm thủng và trầy xước mạnh. Thiết kế gia cố của thân xe và thiết kế bảo vệ nhô ra của thành bên làm cho khả năng chống đâm thủng và chống trầy xước tốt hơn, có thể áp dụng cho các điều kiện đường hỗn hợp và khắc nghiệt;
2. Độ bám đường tốt và khả năng điều khiển ổn định. Thiết kế hoa văn khối sâu mang lại hiệu suất bám đường tuyệt vời, độ bám đường và khả năng điều khiển ổn định tuyệt vời;
3. Khả năng chống mài mòn tốt và tuổi thọ dài. Hình dạng tối ưu của diện tích tiếp địa và phân tích lực và thiết kế công thức đặc biệt mang lại khả năng chống mài mòn tuyệt vời và cải thiện hiệu quả tuổi thọ.
★Mẫu GLR12-E3:
1. Độ bền tốt. Thiết kế khối gai ngang dày và được kết nối với nhau bằng lớp gia cố ở giữa làm cho lốp có độ bền tốt;
2. Chống va đập hiệu quả. Thiết kế đường chống ma sát nổi bật ở thành bên có thể bảo vệ thành bên khỏi các tác động và trầy xước bên ngoài một cách hiệu quả.
★Mẫu GLR17-E4:
1. Lực kéo tốt và khả năng xử lý ổn định. Thiết kế đặc biệt của góc cạnh vát của khối hoa văn và góc nghiêng của rãnh hoa văn mang lại lực kéo tốt, độ bám và khả năng điều khiển ổn định tuyệt vời;
2. Tuổi thọ cao. Thiết kế vai lốp được gia cố và nổi bật giúp bảo vệ hiệu quả thành lốp khỏi trầy xước và cải thiện tuổi thọ chung của lốp;
3. Khả năng chống cắt và chống thủng tốt. Thiết kế phân phối vật liệu đỉnh tối ưu giúp có hình dạng diện tích tiếp đất tối ưu nhất, hệ thống công thức độc đáo, đảm bảo lốp có khả năng chống cắt và chống thủng tốt, cải thiện hiệu quả hiệu suất chống mài mòn của lốp.
★Mẫu GLR18-E3:
1. Lực kéo tốt và khả năng xử lý ổn định. Thiết kế đặc biệt của góc cạnh vát của khối hoa văn và góc nghiêng của rãnh hoa văn mang lại lực kéo tốt, độ bám và khả năng điều khiển ổn định tuyệt vời;
2. Tuổi thọ cao. Thiết kế vai lốp được gia cố và nổi bật giúp bảo vệ hiệu quả thành lốp khỏi trầy xước và cải thiện tuổi thọ chung của lốp;
3. Khả năng chống cắt và chống thủng tốt. Thiết kế phân phối vật liệu đỉnh tối ưu giúp có hình dạng diện tích tiếp đất tối ưu nhất, hệ thống công thức độc đáo, đảm bảo lốp có khả năng chống cắt và chống thủng tốt, cải thiện hiệu quả hiệu suất chống mài mòn của lốp.
★Mẫu GLR19-E4:
1. Khả năng chống va đập và cắt mạnh. Thiết kế rãnh chéo đảm bảo khả năng chống va đập và cắt, phù hợp với đá, mỏ cứng và các bề mặt đường khắc nghiệt khác;
2. Tuổi thọ cao. Thiết kế và ứng dụng vật liệu khung sườn gia cố cũng như thiết kế chống ma sát gia cố thành bên, bảo vệ thành bên hiệu quả và cải thiện tuổi thọ lốp;
3. Thoải mái và an toàn tốt. Thiết kế đỉnh rộng hơn và thiết kế khối gai sâu hơn và đồng bộ giúp cải thiện sự thoải mái và an toàn cho người vận hành.
★Mẫu GLR32-E3:
1. Khả năng chống đâm thủng và trầy xước mạnh. Ứng dụng vật liệu dây thép khung nâng cấp, tăng cường khả năng chống đâm thủng và trầy xước cũng như các hiệu suất khác, được sử dụng rộng rãi hơn trong các điều kiện đường hỗn hợp, khắc nghiệt và các điều kiện khác.
2. Thiết kế khối gia cố ở đáy rãnh giúp cải thiện khả năng phân bổ lực tổng thể của toàn bộ đỉnh rãnh mà không làm giảm hiệu suất kéo, độ bám và khả năng điều khiển ổn định tuyệt vời ban đầu;
3. Có thể thực hiện nhu cầu vận hành hiệu quả. Thiết kế hoa văn tích hợp để tăng cường hình dạng của vùng tiếp đất đỉnh và thiết kế công thức đặc biệt, cải thiện hiệu quả giá trị TKPH của lốp, đáp ứng nhu cầu vận hành nhanh chóng.
★Mẫu GLR35-E2:
1. Độ bám đường tốt và khả năng xử lý ổn định. Thiết kế nghiêng đáy rãnh hoa văn và cạnh vát nhiều khối nằm ngang, góc lớn mang lại khả năng bám đường tốt, độ bám và hiệu suất xử lý ổn định tuyệt vời;
2. Khả năng chống cắt, chống đâm thủng mạnh và hiệu suất mài mòn cao. Thiết kế phân phối vật liệu đỉnh tối ưu giúp có hình dạng diện tích tiếp đất tối ưu nhất, hệ thống công thức độc đáo, đảm bảo lốp có khả năng chống cắt và hiệu suất đâm thủng tốt, cải thiện hiệu suất mài mòn của lốp một cách hiệu quả;
3. Có thể đáp ứng nhu cầu vận hành hiệu quả. Lý thuyết đường viền tốt nhất với tối ưu hóa ấn tượng tiếp địa và ứng dụng thiết kế hợp chất gai lốp đặc biệt. Giảm hiệu suất sinh nhiệt và cải thiện khả năng chịu nhiệt để đáp ứng nhu cầu vận hành tốc độ cao.
★Mẫu GLR57-E3:
1. Khả năng đi qua tốt. Thiết kế hoa văn hình khối bốn khối cải thiện hiệu quả lực kéo, độ bám và khả năng tự làm sạch của khối hoa văn, giúp nó có khả năng đi qua tốt;
2. Khả năng chịu tải mạnh mẽ. Thiết kế vật liệu khung xương mới, thiết kế chống ma sát gia cố thành bên và hình dạng tiếp đất đỉnh được tối ưu hóa giúp cải thiện hiệu quả khả năng chịu tải của lốp và hiệu suất sử dụng toàn diện;
3. Có thể hiện thực hóa nhu cầu vận hành hiệu quả. Thiết kế khối gai đặc biệt và thiết kế hợp chất gai mới có thể đáp ứng nhu cầu vận hành nhanh và cải thiện hiệu quả sản xuất.
★Mẫu GLR60-E3:
1. Độ bám đường tốt và khả năng xử lý ổn định. Thiết kế hoa văn ngang lớn, góc cạnh vát khối hoa văn và góc nghiêng rãnh hoa văn mang lại khả năng bám đường tốt, độ bám và hiệu suất xử lý ổn định tuyệt vời;
2. Khả năng chịu tải mạnh mẽ. Thiết kế vật liệu khung xương mới, thiết kế chống ma sát gia cố thành bên và hình dạng mặt đất đỉnh được tối ưu hóa giúp cải thiện hiệu quả khả năng chịu tải của lốp và hiệu suất sử dụng toàn diện;
3. Có thể thực hiện nhu cầu vận hành hiệu suất cao. Thiết kế khối gai đặc biệt và thiết kế hợp chất gai mới có thể đáp ứng nhu cầu vận hành lái xe nhanh và cải thiện hiệu quả sản xuất.
Thông số kỹ thuật sản phẩm
|
ARP-E4 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
27.00R49 |
TL |
ARP-E4 |
★★ |
68 |
|
ART-E4 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
27.00R49 |
TL |
NGHỆ THUẬT-E4 |
★★ |
80 |
|
GLR01-E3 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
18.00R25 |
TL/TT |
GLR01-E3 |
★★ |
35 |
|
GLR04-E4 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
18.00R33 |
TL |
GLR04-E4 |
★★ |
56 |
|
21.00R35 |
TL |
GLR04-E4 |
★★ |
61 |
|
24.00R35 |
TL |
GLR04-E4 |
★★ |
68 |
|
GLR09-E4 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
14.00R20 |
TL/TT |
GLR09-E4 |
★★ |
32 |
|
13.00R25 |
TL/TT |
GLR09-E4 |
★★★ |
32 |
|
18.00R25 |
TL/TT |
GLR09-E4 |
★★ |
47 |
|
18.00R25 |
TL/TT |
GLR09-E4 |
★★★ |
47 |
|
GLR012-E3 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
14.00R20 |
TL/TT |
GLR012-E3 |
★★ |
26 |
|
13.00R25 |
TL/TT |
GLR012-E3 |
★★★ |
25 |
|
14.00R24 |
TL/TT |
GLR012-E3 |
★★ |
26 |
|
14.00R25 |
TL/TT |
GLR012-E3 |
★★★ |
26 |
|
GLR17-E4 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
37.25R35 |
TL |
GLR17-E4 |
★★ |
54 |
|
GLR18-E3 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
29.5R29 |
TL |
GLR18-E3 |
★★ |
43 |
|
33.25R29 |
TL |
GLR18-E3 |
★★★ |
45 |
|
37.25R35 |
TL |
GLR18-E3 |
★★ |
48 |
|
GLR19-E4 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
18.00R33 |
TL |
GLR19-E4 |
★★ |
50 |
|
24.00R35 |
TL |
GLR19-E4 |
★★ |
68 |
|
GLR32-E3 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
14.00R25 |
TL/TT |
GLR32-E3 |
★★★ |
26 |
|
16.00R25 |
TL/TT |
GLR32-E3 |
★★★ |
29 |
|
GLR35-E2 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
14.00R25 |
TL/TT |
GLR35-E2 |
★★ |
21 |
|
GLR57-E3 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
480/95R29 |
TL/TT |
GLR57-E3 |
★★★ |
27 |
|
GLR60-E3 |
Kiểu |
Mẫu |
Chỉ số sao |
Bước chân |
|
18.00R33 |
TL/TT |
GLR60-E3 |
★★★ |
36 |
Kiến thức liên quan về lốp xe
Lốp xe địa hình (OTR) là loại lốp xe được thiết kế chuyên dụng cho máy móc và thiết bị xây dựng, có thể sử dụng cho máy đào, xe lu, máy xúc, máy dựng cầu, v.v. Những loại lốp xe này có phạm vi ứng dụng rộng, công thức cao su và gai lốp đặc biệt và thiết kế cấu trúc khung xe chắc chắn, do đó có khả năng chịu nhiệt, hiệu suất chống mài mòn và hiệu suất bám đường tuyệt vời, là loại lốp xe bền được sử dụng rộng rãi trong nhiều loại mỏ, công trường xây dựng.
Chú phổ biến: lốp xe vận tải, nhà sản xuất lốp xe vận tải Trung Quốc, nhà cung cấp
